在实际使用过程中，涨紧轮的使用问题有： 在发动机实际运行过程中，皮带的预紧力和附件小带轮包角对带的传动能力、寿命和轴压力有很大影响。若预紧力不足，小带轮包角小，传递载荷的能力就降低，效率低，且小带轮急剧发热，胶带磨损严重；若预紧力过大，则会使带的寿命降低，轴和轴承上的载荷增大，引起轴承发热与磨损严重。

     而且，各种材质的V型带不是完全弹性体，在预紧力的作用下，经过一段时间的运行，由于塑性变形，使预紧力降低，导致传动能力下降，引起皮带打滑、剧烈抖动乃至脱落。如果传递功率大，即负载大，会造成松边更松，上述现象更明显。 汽车在运行过程中，发动机本身的振动及在外界作用力的驱使下，发动机与底盘间会产生相应运动和位移，这种变化同样会造成皮带的抖动乃至脱落。因此，增加张紧轮机构是解决上述现象的最好方法。